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主題:舊與新的衝突

  • 發表人:交戰不休
  • 發表時間:111-03-10 14:34

嫁到善化小鎮約莫十五年,喜歡這裡的淳樸 : 糖廠製糖的香味,小新里農田收割前隨風搖曳的金黃色波浪,冬天芝麻盛產的捆堆與南興巷弄裡鄰居交談的熱絡模樣。
然而,隨著護國神山的崛起,淳樸小鎮逐漸變調 : 鄉野間稻田瞬間變成炙手可熱的重劃區 ; 物價向上調整速度異常之快 ; 上下班時,前路口已綠燈卻遲遲不見車子行走 ; 巷弄裡多是隨處停車的亂象。
為解決交通問題,在今年初,善化火車站周遭與LM重劃區執行停車收費的決策。然而,同區卻不同調。善化火車站周遭停車費用一小時二十元,LM重劃區採用計次收費,六小時一次收費30元。支持使用者付費,但善化火車站的費用是否過高?
新與舊,重疊的時刻。在新世代住進舊城鎮的同時,在護國神山帶動經濟效益的時刻,期望政府能重視舊住民的權利,畢竟並非人人都有護國神山的加持,在通膨高漲,低薪的時代,一個月四千元的停車費並非人人都能承受。

    • 回覆者:蔡美冠
    • 回覆時間:111/3/10 下午 04:37:15

    親愛的區民 您好:
    已收到您的寶貴建言,本所刻正處理中。敬祝 平安順心。
    臺南市善化區公所 區長方澤心敬上。

  • RE:舊與新的衝突
    • 回覆者:底層通勤的上班族
    • 回覆時間:111/3/11 下午 04:21:05

    這個問題我在1月初就有在這個版上詢問過,區公所只會說"LM停車需求因多住宅使用,停車特性與火車站周邊有別,爰規劃相對較低費率之計次收費機制",但是會利用善化火車站通勤的幾乎也都是善化區的當地居民,而火車站的周邊也是很多住宅區,甚至都還有在蓋的高級建案,到市區上班的路那麼塞,逼不得已才會利用台鐵僅存便利的交通設施爭取上下班的時間,有的民眾甚至還要趕著下班回來後接送小孩

    我們都支持使用者付費,透過收費可以讓停車周轉率提高,但是區公所跟民意代表可能都比較不懂市井小民的辛苦,也覺得大家都在南科上班領高薪吧?這個區域的房子都快買不起了,現在連停車收費都成了通膨之一吃掉微薄的薪水,連騎機車的人都要省一次20元的停車費,甚至直接橫停在汽車與汽車之間的空間,造成周邊停車秩序比以前更亂,但是我們這些區民能怎麼辦呢?只能眼睜睜看著您們訂了一個停車收費後就禁聲,多次反映還是無動於衷,甚至還有辦事員回覆說覺得收費貴請我們辦里民優惠,試問我就不住您們指定的里要怎麼用?說甚麼滾動式檢討真的有嗎?更何況遙遠的高鐵+outlet周邊都還有設置上限100元,看來台南市政府真的太看得起善化了!!

    • 回覆者:蔡美冠
    • 回覆時間:111/3/14 上午 09:48:34

    親愛的區民 您好:
    已收到您的寶貴建言,本所刻正處理中。敬祝 平安順心。
    臺南市善化區公所 區長方澤心敬上。

    • 回覆者:蔡美冠
    • 回覆時間:111/4/19 下午 04:37:15

    親愛的區民您好:
    留言反映善化火車站周邊停車費用是否過高1案,收費標準係由市府交通局統一訂定,本所已將您的意見轉知市府交通局研議辦理;如仍有相關疑問,歡迎洽詢交通局停工科(06-2991111#6301鄭股長)。
    以上資訊供您知悉,敬祝 健康平安,臺南市善化區公所 區長方澤心 敬上。